Jak správně dimenzovat kabelové trasy pro budoucí rozšíření nabíječek

Elektromobilita

Jak správně dimenzovat kabelové trasy pro budoucí rozšíření nabíječek

    15 srpna, 2026

Developer dokončí bytový dům nebo komerční budovu s garážemi. V době kolaudace instaluje 5 wallboxů pro první zájemce. Za tři roky jich chce 20. Jenže kabely jsou zabetonované v podlaze nebo zazděné ve stěnách a průřezy nestačí. Nové trasy = sekání hotové garáže, prach, hluk, vícenáklady. Celé by to šlo vyřešit při stavbě za zlomek ceny – kdyby byl projekt připraven s rezervou.

Odpověď v kostce: Kabelové trasy pro wallboxy je nejlevnější připravit už při hrubé stavbě – prázdná chránička DN 40 na jedno stání stojí stokoruny, dodatečné sekání hotové podlahy tisíce až desetitisíce. Projekt by měl počítat s rezervou: chráničky ke všem stáním (min. DN 32 pro wallbox 11 kW, DN 63 pro DC 50 kW), rezervní pole v rozváděči a výhledový příkon na horizont 5–10 let. Předpřípravu infrastruktury pro EV u nových budov s parkovištěm navíc vyžaduje směrnice EPBD transponovaná do zákona č. 406/2000 Sb.

Proč řešit kabelové trasy při stavbě, ne zpětně?

Kabeláž pro dobíjecí infrastrukturu musí být fyzicky přítomna dříve, než jsou finalizovány podlahy, obklady a stropy. V garážích se kabely zpravidla vedou v:

  • Kabelových žlabech nebo lávkách pod stropem – přístupné i po dokončení, ale jen pokud byly osazeny při stavbě
  • Chráničkách v podlaze nebo stěně – zcela nepřístupné po zalití betonem nebo dokončení povrchu

Přidat nový kabel do hotové garáže bez připravené chráničky znamená buď povrchové vedení (esteticky i bezpečnostně nevhodné), nebo sekání. U podlahových tras je sekání jedinou možností – a v garážových podlahách s hydroizolací, vytápěním nebo průmyslovým povlakem to je nákladná práce.

Směrnice EU o energetické náročnosti budov (EPBD, transponována do zákona č. 406/2000 Sb.) navíc vyžaduje, aby nové a rekonstruované budovy s parkovištěm splňovaly požadavky na předpřípravu infrastruktury pro EV dobíjení – což v praxi znamená chráničky a kabelové trasy jako minimální standard.

Co dimenzovat? Tři úrovně přípravy

Projekt dobíjecí infrastruktury může pracovat se třemi úrovněmi připravenosti:

Úroveň 1 – Pouze chráničky (prázdné)

Chráničky vhodného průměru se vedou od rozváděče ke každému parkovacímu stání (nebo k předem určeným stáním). Uvnitř nejsou kabely. Investor ušetří na materiálu, ale v budoucnu může zatáhnout kabel bez jakýchkoli stavebních prací.

Minimální průměr chráničky pro budoucí wallbox 11 kW (kabel 3× 6 mm² Cu + PE): DN 32 mm. Pro DC stanici 50 kW (kabel 3× 25 mm² Cu + PE): DN 63 mm. S rezervou na zatahování a tažení dalšího kabelu je vhodné průměry zvýšit o jednu řadu.

Úroveň 2 – Chráničky s kabelem

Vedle chráničky se zatáhne i kabel – buď pro všechna stání, nebo jen pro část. Kabel leží nevyužitý, ale připojení wallboxu pak stojí jen práci elektrikáře a cenu wallboxu – bez stavebního zásahu.

Průřez kabelu musí odpovídat plánovanému výkonu wallboxu a délce trasy. Standardní wallbox 11 kW (16 A / 3×) vyžaduje kabel 3× 4–6 mm² Cu (závisí na délce trasy a způsobu uložení dle ČSN 33 2000-5-52). Pro DC stanici 50 kW je nutný průřez 3× 25–35 mm² Cu.

Úroveň 3 – Plná instalace s wallboxy

Instalace proběhne kompletně při stavbě – kabel, wallbox, ochrana, měření. Tato varianta je nejdražší na pořizovací náklady, ale nejlevnější na provoz, protože je funkční okamžitě.

Pro novostavby se doporučuje kombinace: plná instalace pro 20–30 % stání (dle okamžité poptávky), chráničky s kabely pro zbývající stání.

Jak dimenzovat rozváděč a přípojku s rezervou?

Kabelové trasy jsou jen polovina příběhu. Druhá polovina je kapacita rozváděče a přípojky.

Rozváděč musí mít rezervní pole (prázdná místa) pro budoucí jističe a ochrany dalších wallboxů. Standardní přídavný jistič + chránič pro wallbox 11 kW zabere 2–4 modulová místa. Pokud rozváděč nemá rezervu, musí se při přidání wallboxů vyměnit – a to může být složitý zásah.

Přípojka – jak je popsáno v článku o kapacitě přípojky, celkový příkon wallboxů musí být v souladu se smluvním příkonem. Projekt musí explicitně řešit výhledový stav – kolik wallboxů se předpokládá v horizontu 5–10 let a zda stávající přípojka (nebo plánovaný příkon) kapacitu udrží.

Pokud projekt jasně říká „přípojka unese maximálně 10 wallboxů 11 kW s load managementem", developer nebo SVJ ví, kde je strop, a může rozhodovat informovaně.

Co musí projekt kabelových tras obsahovat?

Projektová dokumentace dobíjecí infrastruktury se zpracovanou rezervou zahrnuje:

  • Výkres tras – půdorys garáže s vyznačenými trasami chrániček a kabelů ke každému stání, s označením průměrů chrániček a průřezů kabelů
  • Schéma rozváděče – stávající i výhledový stav (s rezervními poli)
  • Výpočet příkonu – instalovaný výkon okamžitý a výhledový, soudobý výkon s load managementem
  • Specifikaci chrániček – typ, průměr, materiál, způsob kotvení
  • Výkaz výměr – podklad pro nacenění chrániček, kabelů a rozváděčových komponent

Tento dokument je podkladem pro stavební firmu při realizaci hrubé stavby – chráničky se pokládají souběžně s podlahou, nikoli zpětně.

Kde nejčastěji vznikají chyby?

Chráničky příliš malého průměru. Elektrický projekt navrhne DN 25 mm pro jeden kabel wallboxu. Jenže zatahovat kabel do krátké, lomené trasy je možné jen s rezervou průměru. Při rekonstrukci pak do chráničky nelze zatáhnout nic.

Trasy vedené bez přístupnosti. Chráničky jsou vedeny kontinuálně bez revizních šachet nebo přístupových boxů. U delší trasy s více ohyby nelze kabel zatáhnout bez přístupného místa uprostřed.

Rozváděč bez rezervy. Celý rozváděč je plný, na jednu rezervní pozici není místo. Přidat jistič pro nový wallbox = nový rozváděč nebo rozšíření soupravy.

Přípojka bez výhledového posouzení. Projekt navrhne 5 wallboxů bez komentáře k budoucí kapacitě. Za 3 roky investor zjistí, že distributor navýšení příkonu nabídne až za 18 měsíců a za poplatek odpovídající rozšíření distribuční sítě.

💡 Tip z praxe: Cena prázdné chráničky DN 40 na jedno parkovací stání (materiál + montáž při hrubé stavbě) je v řádu stokorun. Cena sekání drážky v hotové podlaze garáže, zatažení kabelu a opravy povrchu je v řádu tisíců až desetitisíců korun – a to bez započtení doby, kdy garáž nemůže být používána. Rezerva v chráničkách je jedna z nejlevnějších pojistek v celém projektu.

Časté dotazy

Jaký průměr chráničky zvolit pro wallbox 11 kW? Minimálně DN 32 mm pro kabel 3× 6 mm² Cu + PE. S rezervou na zatahování a případné tažení dalšího kabelu je vhodné jít o jednu řadu výš. Pro DC stanici 50 kW (kabel 3× 25 mm² Cu + PE) je minimum DN 63 mm.

Proč řešit kabelové trasy už při hrubé stavbě? Chráničky v podlaze nebo stěně jsou po zalití betonem nepřístupné a dodatečné vedení kabelu vyžaduje sekání – u garážových podlah s hydroizolací nebo vytápěním jde o nákladnou práci. Cena prázdné chráničky při stavbě je oproti dodatečnému sekání zlomková.

Vyžaduje zákon předpřípravu pro EV dobíjení? Ano. Směrnice EU o energetické náročnosti budov (EPBD), transponovaná do zákona č. 406/2000 Sb., vyžaduje u nových a rekonstruovaných budov s parkovištěm předpřípravu infrastruktury pro dobíjení EV – v praxi chráničky a kabelové trasy jako minimální standard.

Co musí umožnit rozváděč připravený na rozšíření? Musí mít rezervní pole (prázdná modulová místa) pro budoucí jističe a chrániče. Jeden přídavný wallbox 11 kW zabere 2–4 modulová místa; bez rezervy se rozváděč při rozšíření musí vyměnit.

Připravujete projekt garáže nebo parkoviště a chcete mít kabelové trasy připravené na budoucnost? Navrhneme trasy s rezervou a zpracujeme projekt tak, aby rozšíření wallboxů nevyžadovalo stavební zásah.

 Nezávazná poptávka

Autor: Tomáš Hrbáček, projektant 

Další články